Un chantier de RAN (Remise À Niveau) sur la commune de Chindrieux (73) où notre mission a été la sécurisation des arbres dangereux ainsi qu’un élargissement pour une meilleure visibilité de circulation ferroviaire à l’approche d’un PN (Passage à Niveau) et courbe / contre-courbe.

Pose de rubalise, débroussaillage, abattage et élagage ainsi que le broyage d’un maximum de rémanent.
Le bois restant est laissé proprement rangé au plus loin de la voie.

L'accessibilité étant difficile, le broyeur à chenilles avec compensation de dévers aura été un allié indispensable pour la qualité et le confort de travail.

Nous excellons dans les travaux acrobatiques, une spécialité que nous affectionnons tout particulièrement.
Nous avons récemment réalisé diverses tranchées rocheuses entre Saint-Étienne (42) et Givors (69), le long d'une des lignes ferroviaires les plus fréquentées de France.

Malgré des défis tels que l'accessibilité difficile, des délais serrés et une planification minutieuse entre travaux de jour sans risque ferroviaire et travaux de nuit sous mesures de sécurité strictes (S9 / S11), nous avons su relever avec succès ces défis stimulants.

La gestion de ces nombreuses contraintes rend nos interventions d'autant plus excitantes à planifier et à exécuter. Nous sommes fiers du travail de qualité que nous avons accompli, satisfaisant pleinement notre client lors de l'inspection détaillée des tranchées.

Depuis plusieurs années, l'entretien de la végétation le long de la Ligne à Grande Vitesse entre Geneuille (25) et Belfort (90) est assuré par l'un de nos robots de pente. Ce dernier, accompagné d'un groupe de bûcherons pour les travaux de finition. Cette combinaison est un succès qui nous garantit une satisfaction quotidienne.